Liūdnos žinios – penktadienį „Honda“ pranešė, kad sekančių metų pradžioje sustabdys krosouverio „Honda Element“ gamybą. Oficialiame pareiškime „Honda“ teigia, kad vairuotojai mieliau renkasi kitus gamintojo modelius, tarkim CR–V. Tą parodo ir kiekvieną dieną mažėjantys „Element“ pardavimai. Praeitą mėnesį buvo parduoti vos 939 „elementai“ visoje JAV. Taip pat, „Element“ pasižymėjo ne ypač ekonomiškais varikliais. Dviejų varomų […]
Kategorijos archyvas:Naujienos
„Toyota“ veržiasi diržus
Didžiausias pasaulyje automobilių gamintojas „Toyota“ veržiasi diržus ir mažina sekančių metų pardavimo planus. Pasak Japonijos dienraščio „Asahi Shimbun“, „Toyota“ sekančių metų pardavimo planus sumažino 200 tūkst. vienetų iki 7,8 mln. Tai jau treti metai paeiliui, kai šiai kompanijai nepavyksta perlipti magiško aštuonių milijonų skaičiaus. Nors šie metai buvo kompanijai ženkliai geresni už 2009 (per 10 […]
Kaip gaminamas „Nissan Leaf“. Žingsnis po žingsnio
Oppama gamykloje, Japonijoje, „Nissan“ susuko penkių minučių video siužetą apie elektromobilio „Leaf“ gamybą. Praeitą savaitę jau rašėme apie panašų filmuką apie didžiausią „Leaf“ konkurentą – „General Motors“ gaminamą „Chevrolet Volt“. Jį pamatyti galite paspaudę čia. Galite pasižiūrėti abu ir nuspręsti kuris jums tinkamesnis. Jei jau esate pasiruošę elektrinei ateičiai. Jums patinka šis? Spauskite patinka.
„Toyota“ ieško turbinų ir tiesioginio kuro įpurškimo
Ilgai „Toyota“ ekonomiją siejo vien su hibridinėmis technologijom. Dabar atėjo metas pagalvoti ir apie našesnius vidaus degimo variklius. Pasekdama kitų automobilių gamintojų pėdomis, „Toyota“ nori savo automobiliuose montuoti galingesnius, bet ekonomiškus variklius. Juk į kiekvieną automobilį nesumontuosi brangių hibridinių technologijų su elektriniais varikliais ir talpiais akumuliatoriais… Japonai tikisi, kad naudodami tiesioginį kuro įpurškimą drauge su […]
„Toyota“ ketvirčio pelnas išaugo daugiau nei keturis kartus
Nepaisant milijoninių automobilių atšaukimų, kurie sukėlė nerimą dėl kokybės ir pakenkė kompanijos įvaizdžiui, „Toyota“ trečiojo ketvirčio pelnas išaugo daugiau nei keturis kartus, praneša CNBC. „Toyota“ pranešė, kad pelnas liepos – rugsėjo mėn. laikotarpiu pasiekė 98,7 mlrd. jenų. Palyginti su 21,8 mlrd. jenų tuo pačiu laikotarpiu pernai. Trečiojo ketvirčio „Toyota“ pardavimai išaugo 5,8 proc. iki 4,807 […]
„Subaru“ kupė premjera – jau greitai
Antradienį „Subaru“ pristatė naują kompanijos šūkį – „Confidence in Motion“. Lietuviškai tai turbūt skamba kaip „užtikrintas judėjimas“. Naujas šūkis – naujas automobilis. Tiksliau užuomina į jį. Nuotraukoje matome pirmą oficialų naujojo „Subaru“ kupė modelio siluetą. Apie šį automobilį girdėjome jau labai seniai. „Subaru“ jį kuria su „Toyota“. Jis net turi pravardę – „Toyobaru“. O tikrą […]
Japonams labai pasisekė – „Subaru WRX STI Spec C“
Legnvesnis, jautresnis ir tvirtesnis – trys kertiniai akmenys po „Subaru WRX STI Spec C“ pamatu. Pradžioje pranešime liūdną žinią – šis „kietesnis“ WRX modelis skirtas tik Japonijos rinkai. Bet, niekas negali žinoti, gal, kai „Subaru“ supras, kad ir likęs pasaulis iškišęs liežuvį šios mašinos, japonai apsigalvos ir mums jį pagamins. Taigi, kas po variklio dangčiu. […]
„Nissan Juke“ – keistuolis ar individualistas?
Neseniai rinkoje pasirodęs „Nissan Juke“ sukėlė nedidelę sumaištį Lietuvos automobilistų gretose. Atrodytų, jog kiekvienas naujas automobilis ištyrinėjamas lyg pro padidinamąjį stiklą. Kuo gi naujokėlis nusipelnė išskirtinio dėmesio sau? Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą Viskas būtų aišku ir paprasta, jeigu tai būtų Vokietijos gamintojo produktas – ditirambai kriokliais šniokštų iš visų pusių! O dabar…! Lietuvos […]
Geriausi šių metų varikliai pagal „Wards Auto“
Tinklalapis „Wards Auto“ paskelbė geriausių variklių rinkimų rezultatus. Staigmenų nėra – triumfavo „Chevrolet Volt“ ir „Nissan Leaf“ jėgainės. Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą Tinklalapis sudarė nugalėtojų dešimtuką iš JAV parduodamų automobilių variklių, jis sudėliotas pagal abėcėlę: * 3 litrų TFSI V6 benzininis su kompresoriumi (Audi S4) * 3 litrų šešių cilindrų benzininis (BMW 335i) […]
„Nissan GT-R“ iki 100 km/h įsibėgėja per lygiai tris sekundes!
Ko reikia automobiliui įsibėgėti iki šimto greičiau nei per tris sekundes? „Nissan“ sako, kad reikia krūvos AG, protingos keturių varomų ratų sistemos ir dviejų sankabų transmisijos. Jei tiksliau, reikia 530 AG ir 661 Nm variklio, elektronikos valdomos keturių varomų ratų sistemos ir dviejų sankabų ypač preciziškai kiekvienam automobiliui priderintos dviejų sankabų automatinės pavarų dėžės. Visą […]