Japoniškų automobilių klubas - Acura, Daihatsu, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

„Honda“ pristatė pigiausią hibridinį modelį Japonijoje

Penktadienį Japonijoje „Honda“ pradėjo pardavinėti hibridinį automobilį – kompaktinį vienatūrį „Fit“ (Europoje žinomą kaip „Jazz“), praneša lenta.ru, remdamasi AP informacija. Šis modelis tapo pigiausiu šalyje hibridiniu automobiliu ir prisijungė prie benzinu ir elektra varomų „Insight“ ir „CR-Z“ automobilių.

Hibridinis automobilis „Fit“ kainuoja nuo 1,59 mln. jenų (apie 19,3 tūkst. JAV dolerių). Kitais metais „Honda“ planuoja šį hibridinį kompaktinį vienatūrį pasiūlyti ir Europos rinkai, o jo premjera įvyko Paryžiaus automobilių parodoje.

„Honda“ Japonijoje planuoja parduoti po 5,6 tūkst. hibridinių „Fit“ per mėnesį. Gamintojų teigimu, jau gauta 10 tūkst. išankstinių užsakymų. Įprastas „Honda Fit“ automobilis Japonijoje kainuoja 1,23 mln. jenų (apie 14,9 tūkst.) dolerių.

Hibridinis „Fit“ komplektuojamas su 1,3 litro 98 AG varikliu, 13 AG elektriniu motoru, automatine CVT pavarų dėžę ir specialiu akumuliatorių rinkiniu, kuris įtaisytas po bagažinės dugnu. „Hondos“ duomenimis, hibridinis „Fit“ automobilis vidutiniškai naudoja apie 4,4 litro kuro 100-ui kilometrų.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Sukurtas moderniam pasauliui „Nissan Townpod“

Šių dienų pasaulyje šiuolaikinės technologijos keičia mūsų įpročius. „Nissan“ mano, kad privalo keistis ir automobiliai. „Townpod“ ir yra visiškai kitoks.

Šiandien, einant į verslo susitikimą marškinėliai gali būti derinami su kostiumu. Riba tarp oficialaus stiliaus ir laisvalaikio yra labai miglota. Taip ir su automobiliais – jei anksčiau į svarbius priėmimus vykdavome sedanais ar net limuzinais, šiandien nieko nenustebinsi atvykęs raudonu MINI ar „Fiat 500“ kabrioletu. Pasaulis keičiasi.

„Nissan Townpod“ yra automobilis turintis paprastą idėją, bet kiekvienam kartui ji gali būti interpretuojama skirtingai. Kompaktiški matmenys, bet talpus salonas, modernus, bet paprastas interjeras, talpi bagažinė, bet sėdynę atstūmus atgal – patogios vietos gale. Tilps ir visa muzikos grupė su visais instrumentais, ir keturi verslininkai vykstantys į sutarties pasirašymą.

Automobilio dizainas tikrai išskirtinis. Bet ne šokiruojantis – „Nissan“ mums jau gamina „Cube“. Į skirtingas puses atsidarančios durys, nors ir nėra naujovė („Opel Meriva“), yra puikus sprendimas patogiai patekti į galines vietas. Ir kone visus elementus galime pavadinti matytais – žibintai panašūs į „Juke“, siluetas į „Cube“ ir dar eilė panašumų į kitus modelius.

Interjere dominuoja modernūs ir techniški sprendimai. Visi kontrolės prietaisai sujungti į centrinį tašką – LED ekranus pačiame prietaisų skydo centre. Vienas automobilio parametrams (greičiui, akumuliatorių lygiui ir t.t.), kitas – navigacijai, audio sistemai ir t.t. Salone gausu įdomių sprendimų, nuo patogių vietų pasidėti daiktams, iki sumanaus sėdynių sulankstymo.

„Nissan Townpod“ yra pilnas elektromobilis. Jokių hibridinių technologijų, jokių mažų motorų baterijoms krauti. Jis energijos gauna tik iš pakrovimo stotelių ar namų įvado. Visai kaip pirmuoju masinės gamybos elektromobiliu greitai tapsiantis „Leaf“. Šie automobiliai dalinasi dauguma techninių agregatų.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Mažiausias „Lexus CT200h“ bus draugiškas aplinkai

„Lexus“ hibridinių automobilių šeimą nuo lapkričio mėnesio papildys mažiausias narys hečbekas „CT200h“. Dėl pirkėjų jis kausis su „Audi A3“ ir 1-osios serijos BMW.

CT serijos hibridinis automobilis buvo kuriamas turint galvoje Europos rinką. Nors jis ir bus pardavinėjamas didžiausioje „Lexus“ rinkoje JAV, japonai mano, kad tikru hitu jis turėtų tapti būtent Europoje.

Tiek automobilio dizainas, tiek techniniai agregatai buvo kurti nuo nulio. Tiesa, hibridinės jėgainės receptas jau matytas „Prius“ modelyje: benzininis ir elektrinis varikliai dirba kartu, o vien elektriniu jis galės nuvažiuoti tik labai trumpą atstumą. Ši sistema, pavadinta „Lexus Hybrid Drive“, užtikrina labai gerus ekologinius rodiklius. Į aplinką šis ne toks jau mažas hečbekas išmes vos 89 g/km CO2 ir vartos vidutiniškai 3,8 l degalų.

Šie rodikliai pasiekiami įjungus ECO režimu. Yra ir SPORT režimas, kurį įjungus 136 AG pasiekiantys varikliai užtikrina 10,3 sek. startą iki 100 km/val. ir 180 km/val. maksimalų greitį.

Kompaktinių hečbekų segmentas jau nuo 2009-ųjų yra didžiausias Europoje ir šis „Lexus“ modelis nuo šių metų lapkričio mėnesio lauks savo pirkėjų. Prancūzijoje jis kainuos nuo 100 tūkst. litų.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

„Top Gear“ atvažiuos į Lietuvą?

Ar galėtumėte įsivaizduoti, jog garsios britų BBC televizijos „Top Gear“ (Aukščiausia pavara) automobiliai laksto Lietuvos keliais? Išbandomi naujausi mašinų modeliai? Daugelis tai pavadintų svajone, tačiau kai kuriems tai skamba visiškai realiai ir įmanomai.

Į knygos „Illegal living“ (Nelegalus gyvenimas) pristatymą Niujorke šiuo metu išvykęs buvęs sostinės meras Artūras Zuokas negalėjo atsistebėti maloniu atsitiktinumu. Tame pačiame viešbutyje buvo apsistoję ir populiariosios britų laidos apie automobilius dalyviai.
„Top Gear“ atvažiuos į Lietuvą?

Pakalbinęs laidos vedėją Jeremy Clarksoną A.Zuokas jam pasiūlė atvykti filmuoti ir į Lietuvą.

„Maloniai nustebau, kai laidos vedėjas atsakė: „o kodėl gi ne“. Lietuvai tai būtų unikali galimybė. Maža to, laidos prodiuseris prisipažino buvęs Vilniuje ir tikrai negailėjo gražių žodžių miestui“, – pasakojo buvęs Vilniaus meras.

„Top Gear“ laidą galima matyti ir Lietuvoje. Ji rodoma TV6 kanalu. O A.Zuoko filmuotą medžiagą kaip „Top Gear“ komanda bando naujausius „Mersedes–Benz“, „Ferrari“ ir „Porsche“ automobilius Niujorke – jo facebook‘o profilyje.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Nissan pristato jubiliejinę Fairlady Z versiją

Po 40 metų, kai Datsun 240Z pasirodė JAV rinkoje, kompanija Nissan planuoja pristatyti specialią versiją šiai datai paminėti.

Pats pirmas Datsun 240Z įveikė vandenyną 1969 metais ir pasirodė prekyboje spalio 22 dieną, t. y. prieš 40 metų. Tai pirmas sportinis Nissan automobilis, kuris pasirodė JAV rinkoje. Tuo metu 240Z buvo siūlomas už 3 626 dolerius. 2,4 litro, 6 cilindrų variklio galia buvo 150 AG, o kartu su juo buvo siūloma 4 laipsnių mechaninė arba 3 laipsnių automatinė pavarų dėžė.

Jubiliejui paminėti Nissan Motor ruošia specialią dabartinės kartos 370Z versiją. Speciali versija prekyboje pasirodys kitų metų pavasarį. Žinoma, kad bus pagaminta limituota tokių automobilių serija, tačiau kiek būtent automobilių bus pagaminta, nežinoma.

Pagrindinė naujovės išorinė ypatybė bus specialus aerodinaminis patobulinimų rinkinys bei kėbulo spalva, kuri buvo sukurta specialiai šiai versijai ir pavadinta „40th Quartz“. Automobilis taip pat turės pagerintus stabdymo mechanizmus su raudonai nudažytais suportais bei pelenų spalvos 19 colių ratlankius Rays. 3,7 litro, 332 AG variklis niekuo neišsiskirs nuo eilinio 370Z variklio, tačiau speciali versija bus siūloma tik su mechanine pavarų dėže.

Automobilio viduje bus sportinės raudonos spalvos sėdynės ir natūralios odos, sportiniai antdėklai ant pedalų, taip pat pavarų perjungimo svirtis iš monolitinio aliuminio gabalo. Aptrauktas oda vairas turės raudoną siūlę.

Kiek kainuos Nissan 370Z 40th Anniversary Edition, bus paskelbta tik kitų metų pavasarį, prieš pardavimų pradžią.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Pristatytas naujas hečbekas Toyota Auris

Kompanija Toyota pristatė Japonijoje atnaujintą hečbeką Auris, kuris Europoje pasirodys kitų metų pirmajame ketvirtyje.

Automobilis pakito labai neženkliai: pasikeitė priekiniai ir galiniai žibintai, priekinis bamperis, radiatoriaus grotelės ir variklio dangtis. Be to, dabar bus siūlomi keli salono apipavidalinimo variantai, naujos medžiagos, taip pat „turtingesnės, kai kurių modifikacijų, komplektacijos”.

Kaip patikslina tinklalapis Paultan, atnaujintas hečbekas Auris taip pat turės modernizuotą 1,8 litro benzininį variklį. Likusi varikliu gama nepakis. Europos rinkoje automobilis bus siūlomas su 1,33 ir 1,6 litro benzininiais varikliais, kurių galia atitinkamai yra 101 ir 132 AG, o taip pat 1,4, 1,2 ir 2,2 litro turinčiais dyzeliniais varikliais.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Infiniti M taps hibridu

Kompanija Infiniti anonsavo hibridinę naujos kartos sedano M, kuris debiutavo rugpjūčio vidury Pebble Beach Concours d‘Elegance festivalyje Kalifornijoje, modifikaciją. Kaip sakoma oficialiame pranešime, toks automobilis pasirodys 2010 metų pavasarį ir taps pačiu ekonomiškiausiu ir ekologiškiausiu automobiliu per visą Infiniti istoriją.

Naujiena turės hibridinę jėgainę, kurią sudaro 3,5 lito, šešių cilindrų benzininis variklis ir elektros variklis, gaunantis energija iš taip vadinamų „daugiau sluoksnių“ ličio jonų akumuliatorių. Tokie akumuliatoriai, pasak Infiniti atstovų, turi pagerintą energijos perdavimą ir geresnį aušinimą.

Hibridinis Infiniti M35 galės judėti tik naudodamas elektrą, tačiau kiek automobilis galės nuvažiuoti ir kiek užtruks baterijų pakrovimas, kol kas neskelbiama. Elektrinis variklis, kaip ir daugelyje hibridinių automobilių, galės atlikti generatoriaus vaidmenį.

M šeimynos modeliai parduodami visose pasaulio rinkose. Pirmi automobiliai, turintys tik benzininius variklius, dilerių salonuose pasirodys jau kitų metų pavasarį. Vėliau asortimentą papildys hibridinė modifikacija.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Toyota sukūrė dar vieną elektromobilį iQ pagrindu

Tokijo automobilių parodoje kompanija Toyota pristatys miesto elektromobilio prototipą, kuris sukurtas serijinio modelio iQ pagrindu. Naujovė labai kompaktiška: ilgis – 2,73 metro, plotis – 1,68 metro, o aukštis – 1,49 metro, tačiau nežiūrint į tokius matmenis, viduje yra 4 sėdimos vietos.

Techninės Toyota FT-EV II (Future Toyota Electric Vehicle II) charakteristikos kol kas nežinomos. Žinoma tik tiek, kad automobilis bus valdomas žaidimų svirtimi, o ličio jonų akumuliatoriai leidžia automobiliui nuvažiuoti iki 90 km. Maksimalus automobilio greitis – 100 km/h.

Toyotos vadovybe planuoja, kad panašus modelis rinkoje gali pasirodyti 2012 metais.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Toyota „Hačiroku“ įpėdinis

Tokijo automobilių parodoje kompanija Toyota pristatys koncepcinį automobilį FT-86 Concept, kuris yra ideologinis legendinio hečbeko AE86 (Hachiroku) įpėdinis. Verčiant iš japonų kalbos „Hachiroku“ reiškia „aštuoni ir šeši“ (modelio indeksas).

Naujas automobilis sukurtas kartu su subaru inžinieriais ir turi dviejų litrų opozicinį variklį. Jokių kitų duomenų apie „Hečiroku“ įpėdinį kol kas nėra. Žinoma tik tiek, kad modelis rinkoje turėtų pasirodyti 2011 metais, o automobilio kaina bus apie 20 000 JAV dolerių. Be to, kompaktinis kupė bus gaminamas kaip Toyotos, taip ir Subaru vardu.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.

Atnaujintas Suzuki Alto Tokijuje

Kompanija Suzuki išplatino pirmas naujos kartos koncepcinio automobilio Alto nuotraukas. Pasaulinė premjera įvyks Tokijaus automobilių parodoje spalio mėnesio pabaigoje. Pasak Suzuki spaudos atstovų, koncepcinis automobilis yra maksimaliai paruoštas gamybai, kuri turėtų prasidėti jau artimiausiu metu.

Priminsime, kad dabartinė Alto karta, taip pat žinoma kaip Nissan Pixo, buvo pristatyta visai neseniai – 2008 metų Paryžiaus automobilių parodoje. Ekspertų manymu, toks „skubėjimas“ parodo, jog atnaujintas Suzuki Alto bus siūlomas kitose rinkose.

Jums patinka šis? Spauskite patinka.